スタイルと高い旋回性能にこだわったスイングアームです。
メイン素材には口の字断面95 x 36mmパイプ材を使用し、
ネオクラシック車やオールドネイキッド車での積極的な操作に対し、
ダイレクトに応える走行感覚を狙った設計になっています。
 
●口の字断面パイプ　95 x 36mm
専用ダイス金型で成形した押し出し材。
バンク中の路面からの突き上げを適度に逃がす理想的な縦横比寸法。
 
●高い旋回性能を追求
旋回性能を向上させるため、パイプを曲げずに直線を保った部分を最長に設計しています。
エンドピースは、剛性最適化のために中空3D切削で最軽量に仕上げています。
 
●同軸度を追求したピボット
歪みやすい溶接工程の後に、ベアリングハウジング加工をすることで、精度をアップ。
ピボットシャフトベアリングの芯が出てリアショックの動きをスムーズにします。
 
●クロスパイプ　プレス成型
口の字断面パイプを支えるアーチ状のクロスパイプは、
プレス成型にすることで、バンク中に接合部に集中して発生する応力を分散させます。
 
●セラコートブラック仕上げ
セラコートは、セラミックを塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。
その為、梨地状の表面になりますが、高い強度を保ちながら非常に薄い塗膜を実現します。
密着性も非常に良く、塗装が剥がれにくい仕上がりとなっております。
 
●オプション　スタンドフックプレート
スイングアーム最後部に装着する事により、メンテナンス作業が容易になります。
材質は、振動に強いA5052材を採用しました。